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La movilidad compartida, ¿cuándo llegará a mi barrio?

La movilidad compartida, ¿cuándo llegará a mi barrio?

Fuencarral Castilla-Chamartín Sanchinarro Movilidad Montecarmelo
BiciMad, Car2go, Emov y otros servicios de transporte compartido solo pueden utilizarse dentro de la almendra central de Madrid. Fuera de la M-30 es prácticamente imposible. ¿A qué barrios te gustaría que llegaran antes?
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11 Comentarios
MT
16/08/2017
Mario Torres comentó... hace 2 Meses
Ojalá  lleguen pronto estos servicios al norte de Madrid..... ideales para las distancias que algunos hacemos hacia el centro, por ejemplo.Aunque esto también se podrá hacer en menos tiempo cuando haya mejores conexiones de metro o autobuses....esperamos que pronto! 
MG
05/09/2017
M Dolores Garcia-Vaquero Salazar respondió... hace 1 Mes
La puesta en marcha de la estacion de cercanias de Paco de Lucia en Mirasierra facilitaria la movilidad y accesos de mucha poblacion hacia el centro.
​​​​​​​Es una inversion parada desde hace 2 años. ¡Increible!
BR
21/08/2017
Begoña R comentó... hace 2 Meses
Yo pido que lleguen a Sanchinarro
MP
24/08/2017
Mateo Piette comentó... hace 1 Mes
El problema del área metropolitana de Madrid es que está construida para que todo gire en torno al centro de la ciudad ( la almenda central), por esp los que vivimos fuera de la almendra estamos marginados. A ver si la llegada de nuevos proyectos urbanisticos cambia un poco la situación...
CF
24/08/2017
Clara Freire Lopez comentó... hace 1 Mes
Vivio cerca del Parque La Dehesa de La Villa y a diferencia de otros parques este no ofrece el sistema de alquiler de bicicletas y por supuesto no tenemos ninguna estación en los barrios de Valdezarza, Bellas Vistas o Tetuan, entre otros.
MG
05/09/2017
M Dolores Garcia-Vaquero Salazar comentó... hace 1 Mes
Me gustaria que todo el distrito Fuencarral-El Pardo estuviese incluido. 
​​​​​​​Vivimos mucha gente y el no tener que sacar el coche nos facilitaria la movilidad.
IT
14/09/2017
Ignacio Tello comentó... hace 1 Mes
El actual arcen de la M30 (desgraciadamente inexistente en algunos tramos) y de parte del lateral de la A1 (al menos hasta Las Tablas) lo utilizamos todas la mañanas muchísimas motos, ya que es mucho menos peligroso que circular por el carril normal.

Propongo habilitar y legalizar su uso para motos, y reducir así el número de accidentes. Dicho carril podría ser utilizado también por los servicios públicos de empergencias que lo necesiten (policía, ambulancias, etc).
RM
19/09/2017
Rogelio Mainar Jaime comentó... hace 1 Mes
Si las poblaciones del Norte de Madrid, no disponen de otros medios de comunicación que no sea el coche propio, nunca desaparecerán los atascos en el Norte. La A1 es un caos todos los días y especialmente los fines de semana. Mientras las urbanizaciones y oobkaciones de ese eje no dispongan de algo parecido al Metro Ligero, el debate seguirá y con el, el atasco permanente. 
MP
25/09/2017
Manuel Pérez Gómez-Miranda comentó... hace 25 Días
Me encantaría que BiciMad llegara hasta todos los barrios de la zona norte, creo que coger la bicicleta es una opción factible para muchos de nosotros que nos desplazamos hasta Madrid Centro a trabajar. Eso si, echo de menos, carriles habilitados, mejora en los accesos y las conexiones para llegar a plaza castilla (y zona centro) y algunas otras medidas para asegurar la integridad de los ciclistas. Estaría genial contar no sólo con BiciMad sino con la infraestructura necesaria para acceder sin problemas a la zona centro.
CF
02/10/2017
Cristobal Franch Cuesta comentó... hace 18 Días
Considero que acercando
el bicimad a las 4 torres , metro las tablas , ronda de las comunicaciones y BBVA por la parte de lasTablas se ganaria en accesibilidad con la siguiente reducion de trafico aunque habría que ampliarlo a otras zonas pero desconozco sus necesidades para esto habrá que hacer una buena conexión con carril bici hasta plaza castilla que ahora mismo es insistente.
CF
02/10/2017
Cristobal Franch Cuesta comentó... hace 18 Días
Considero que acercando
el bicimad a las 4 torres , metro las tablas , ronda de las comunicaciones y BBVA por la parte de lasTablas se ganaria en accesibilidad con la siguiente reducion de trafico aunque habría que ampliarlo a otras zonas pero desconozco sus necesidades para esto habrá que hacer una buena conexión con carril bici hasta plaza castilla que ahora mismo es insistente.