Publicador de contenidos

Testimonio de José Daniel García Espinel (2017.08.16.06.47.53)
16
AGO
Testimonio de José Daniel García Espinel
Actualmente las vías del ferrocarril son una frontera que aísla los barrios del norte de Madrid (Las Tablas, Sanchinarro, etc) con el resto de la ciudad. Las conexiones son escasas (Fuencarral, Manoteras, N-I) que se han quedado obsoletas desde hace mucho tiempo, provocando interminables colas y sobresaturación de las vías existentes en momentos claves de la semana (todas las mañanas en sentido Norte, todas las tardes en sentido Sur y colapso total los viernes a mediodía). Con el ByPass Sur de la M30 y Madrid Río se insufló el sur de Madrid con nueva vida, los vecinos de Madrid Norte llevamos muchos años esperando lo mismo del ayuntamiento para el Norte. Con esta actuación esperamos que el Norte de Madrid se revitalice como lo hizo el sur hace años. Enhorabuena a todas las administraciones que se han puesto de acuerdo para hacer este proyecto una realidad. Más trabajo para los madrileños y un nuevo Norte para los vecinos! Gracias!
Comentarios: 1
AG
Alberto G hace 4 Meses

Estoy completamente de acuerdo con José Daniel. En concreto, para el barrio de Las Tablas, considero que la construcción de una pasarela desde la calle Castillo de Candanchú hacia la estación de cercanías de Fuencarral impulsaría enormemente la utilización de este transporte público en lugar del coche por los ciudadanos del barrio y por los miles de trabajadores que nos desplazamos hasta Las Tablas a diario. El acceso al barrio a través del carril bici supone veinte minutos andando desde la parada del tren y ello nos obliga a utilizar el coche todos los días. Con la construcción de una pasarela se ahorraría muchísimo tiempo y no puede tener mucho coste económico.